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目前起亚在国内的新能源市场一直没有太大的动作，尤其是纯电平台的纯电车还是个空白。本月 20 号，起亚会召开 "2023 起亚中国新能源战略发布会 "，将会带来起亚 EV5 概念车、起亚 EV9 概念车以及起亚 EV6 GT 等车型。很明显，未来起亚将用其纯电平台的 EV 系列来填补其在纯电市场的空白。

今年起亚 EV5/EV6 两款纯电车都会在国内上市，起亚 EV9 概念车在中国亮相也有点想试水的意思，如果打头的两台车在国内有不错表现的话，更大号的起亚 EV9 后期大概率也会来国内。图为 EV9 概念车

最近，EV9 的量产版官图已经发布，该车同样基于 E-GMP 纯电平台打造，是一台 2+2+2 的中大型 SUV，其设计方面确实堪称惊艳，国内消费者对于起亚 EV9 还比较陌生，下面就带大家看看它的真容。

首先因为尺寸较大 + 这种直来直去的线条，会让它看着非常显大，气势很足，同时一些局部的线条又刻画出比较立体的效果，整体风格前卫，甚至会让你误以为是概念车，但不用怀疑，这就是实车。前脸气场硬朗且带来多层次效果，比较有看点的是两侧直列式矩阵式 LED 灯组，看着科技感很足，格栅上方疑似配备有通风口设计，对于散热和风阻或提供一定帮助。平直的线条在侧面展现的最为明显，这样的设计非常有利于车内空间布局，参考其概念车尺寸：三围 4930/2055/1790mm, 轴距为 3100mm。基于大尺寸 + 平直的设计，其空间表现大概率会有惊喜，值得期待。细节来看，侧面使用了悬浮式车顶 + 隐藏式门把手等设计，最有特点的其实还是这种立体线条所勾勒出来的肌肉感，此前概念车上的电子后视镜也被传统后视镜所取代。尾部和整车的风格很搭，直列式尾灯同样惹眼。内饰整体设计感不错，中控采用双 12.3 英寸的联屏设计。中央扶手区域比较有意思，有些类似悬浮式设计，并且分上下两层，下层是一大块储物区域，上层是手机无线充电区域包括一些水杯槽等。此外，各种不同用料的搭配加上这种黑白双拼的颜色，整体会给你带来一种比较温馨的居家风格。最有意思的是在座椅布局方面，首先其采用 2+2+2 的 6 座布局，二排是两个独立座椅且都带有独立扶手，二排的舒适性堪比 MPV。二排座椅最大特点是可以支持 180 度旋转，而此时二三排就能实现那种面对面的 " 会议功能 "。说实话，这种设计在 MPV 上都很少见，此前似乎只在大众那台进口的迈特威上见过，SUV 基本没有这种功能。当然，二三排座椅也可以平整的放倒，形成一张 " 大床 "，夜晚露营、住宿都能帮你解决，可以断定，空间以及布局会是这台 EV9 的一大亮点。该车动力信息目前还没有公布，以下基本都是外媒的猜测：新车将会提供两驱以及四驱版车型，其最大功率或分别为 200/400 马力，最大扭矩分别为 339/651 牛 · 米，同时续航里程预计在 354-467km 之间。不过说实话，如果真是这种续航，怕有些太低了点。关于 EV9 会不会未来来国内，当然要取决于打头的 EV5 和 EV6，如果这两台车在国内的新能源市场表现足够出色，那么这台大块头来国内的希望还是挺大的。